ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃນອະນາຄົດ

ການຜະສົມຜະສານຄວາມຕ້ອງການກັບການຫັນປ່ຽນເຕັກໂນໂລຢີ
ນອກຈາກຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ ແລະ ພາຍໃນຈຳນວນໜຶ່ງແມ່ນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.ການຫັນປ່ຽນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄປສູ່ການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າເປັນຕົວແທນຂອງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກ.ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ດຽວກັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງມີຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງມືຫນ້ອຍ.ນອກ ເໜືອ ຈາກຜົນກະທົບຂອງໂລກລະບາດ, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງຈັກຕັດໂລຫະແລະເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ 18 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ນອກ​ຈາກ​ຄວາມ​ບໍ່​ແນ່ນອນ​ດ້ານ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ທັງ​ໝົດ, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຍັງ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ກະ​ທົບ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ.ບໍ່ເຄີຍມີຜູ້ສ້າງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກມາກ່ອນໄດ້ປະສົບກັບການປ່ຽນແປງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຂົາທີ່ເປັນການຂັບເຄື່ອນໂດຍດິຈິຕອນແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່.ທ່າອ່ຽງໄປສູ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການຜະລິດເຮັດໃຫ້ການປະດິດສ້າງຂອງຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ວຽກຫຼາຍວຽກ ແລະການຜະລິດເພີ່ມເຕີມເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ.
ນະວັດຕະກໍາດ້ານດິຈິຕອລ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເລິກເຊິ່ງສະແດງເຖິງຄຸນສົມບັດທີ່ມີຄຸນຄ່າ.ການປະສົມປະສານຂອງເຊັນເຊີ, ການໃຊ້ປັນຍາປະດິດ (AI), ແລະການລວມເອົາລັກສະນະການຈໍາລອງທີ່ຊັບຊ້ອນເຮັດໃຫ້ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບອຸປະກອນໂດຍລວມ (OEE).ເຊັນເຊີໃຫມ່ແລະວິທີການໃຫມ່ຂອງການສື່ສານ, ການຄວບຄຸມ, ແລະການຕິດຕາມເຮັດໃຫ້ໂອກາດໃຫມ່ສໍາລັບການບໍລິການ smart ແລະຮູບແບບທຸລະກິດໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.ການບໍລິການທີ່ປັບປຸງທາງດ້ານດິຈິຕອລກຳລັງຈະກາຍມາເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຕ່ລະຫຼັກຊັບຂອງ OEM.ການສະເຫນີຂາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ (USP) ກໍາລັງຫັນໄປສູ່ມູນຄ່າເພີ່ມດິຈິຕອນຢ່າງຊັດເຈນ.ການລະບາດຂອງ COVID-19 ອາດຈະເລັ່ງແນວໂນ້ມນີ້ຕື່ມອີກ.

ສິ່ງທ້າທາຍໃນປະຈຸບັນສໍາລັບຜູ້ສ້າງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ
ອຸດສາຫະ ກຳ ສິນຄ້າທຶນແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບສະພາບເສດຖະກິດທົ່ວໄປ.ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດສິນຄ້າທຶນອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະກັບອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຫນັງຕີງຂອງເສດຖະກິດ.ການຫຼຸດລົງຂອງເສດຖະກິດທີ່ຜ່ານມາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດແລະຜົນກະທົບທາງລົບອື່ນໆໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ປະເຊີນຫນ້າ.
ໃນປີ 2019, ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທາງດ້ານເສດຖະກິດເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຜ່ານເຫດການທາງດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງເຊັ່ນ: ສົງຄາມການຄ້າຂອງສະຫະລັດຈີນແລະ Brexit ເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດໂລກຊ້າລົງ.ພາສີນໍາເຂົ້າວັດຖຸດິບ, ອົງປະກອບໂລຫະ, ແລະເຄື່ອງຈັກໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະການສົ່ງອອກຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈໍານວນຄູ່ແຂ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກປະເທດຈີນ, ທ້າທາຍຕະຫຼາດ.
ໃນດ້ານລູກຄ້າ, ການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄປສູ່ການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ວິກິດການໂຄງສ້າງ.ການຫຼຸດລົງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໃນລົດຍົນ.ຜູ້ຜະລິດລົດບໍ່ລັງເລທີ່ຈະລົງທຶນໃນຊັບສິນການຜະລິດໃຫມ່ເນື່ອງຈາກອະນາຄົດທີ່ບໍ່ແນ່ນອນຂອງເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ໃນຂະນະທີ່ການຂະຫຍາຍສາຍການຜະລິດໃຫມ່ສໍາລັບລົດ e-car ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ.ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ສ້າງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທີ່ສຸມໃສ່ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຕັດພິເສດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼຸດລົງສໍາລັບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກສາມາດຖືກທົດແທນຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍສາຍການຜະລິດໃຫມ່ນັບຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດລົດ e ຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຫນ້ອຍລົງ.ແຕ່ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງລະບົບຂັບຖ່າຍນອກເໜືອໄປຈາກການເຜົາໃຫມ້ ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຈະຕ້ອງມີເທັກໂນໂລຍີການຜະລິດໃໝ່ໆໃນປີໜ້າ.

ຜົນສະທ້ອນຂອງວິກິດການ COVID-19
ຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ COVID-19 ແມ່ນຮູ້ສຶກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່.ການຫຼຸດລົງຂອງເສດຖະກິດທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສອງໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2020. ການປິດໂຮງງານ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຂັດຂວາງ, ການຂາດຊິ້ນສ່ວນແຫຼ່ງ, ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ, ແລະບັນຫາອື່ນໆເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ໃນບັນດາຜົນສະທ້ອນພາຍໃນ, ສອງສ່ວນສາມຂອງບໍລິສັດທີ່ສໍາຫຼວດໄດ້ລາຍງານການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ.ອີງຕາມການລວມກັນໃນແນວຕັ້ງໃນການຜະລິດ, ນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ໄລຍະເວລາຂອງການເຮັດວຽກສັ້ນຫຼືແມ້ກະທັ້ງການປົດຕໍາແຫນ່ງ.
ຫຼາຍກວ່າ 50 ເປີເຊັນຂອງບໍລິສັດກໍາລັງຈະຄິດຄືນໃຫມ່ກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບສະຖານະການໃຫມ່ຂອງສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼາດຂອງພວກເຂົາ.ສໍາລັບຫນຶ່ງໃນສາມຂອງບໍລິສັດ, ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງອົງການຈັດຕັ້ງແລະກິດຈະກໍາການປັບໂຄງສ້າງ.ໃນຂະນະທີ່ SMEs ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕອບສະຫນອງກັບການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ທຸລະກິດການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ, ບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈະປັບໂຄງສ້າງແລະອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຂົາເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະຖານະການໃຫມ່.
ຜົນສະທ້ອນໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແມ່ນຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນ, ແຕ່ການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການບໍລິການດິຈິຕອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກາຍເປັນຖາວອນ.ເນື່ອງຈາກການບໍລິການຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນ, OEMs ແລະຜູ້ສະຫນອງໄດ້ຂະຫຍາຍການບໍລິການຂອງພວກເຂົາໂດຍສຸມໃສ່ການປະດິດສ້າງການບໍລິການທີ່ປັບປຸງທາງດ້ານດິຈິຕອນເຊັ່ນການບໍລິການທາງໄກ.ສະຖານະການໃຫມ່ແລະຄວາມຫ່າງໄກທາງສັງຄົມນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການບໍລິການດິຈິຕອນທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ໃນດ້ານລູກຄ້າ, ການປ່ຽນແປງແບບຖາວອນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ.ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນອະວະກາດ ກຳ ລັງປະສົບກັບຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານການເດີນທາງທົ່ວໂລກ.Airbus ແລະ Boeing ປະກາດແຜນການຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາສໍາລັບສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ກັບອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ອງການເຮືອລ່ອງເຮືອໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນສູນ.ການຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດເຫຼົ່ານີ້ຍັງຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.

ທ່າແຮງຂອງແນວໂນ້ມເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່
ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ການປັບແຕ່ງມະຫາຊົນ, ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະການຜະລິດໃນຕົວເມືອງແມ່ນບາງແນວໂນ້ມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບປຸງ.ນອກ ເໜືອ ຈາກລັກສະນະຫຼັກເຊັ່ນລາຄາ, ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານ, ອາຍຸຍືນ, ຄວາມໄວໃນຂະບວນການ, ແລະຄຸນນະພາບ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍເປັນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່.
ຜູ້ຈັດການໂຮງງານແລະຜູ້ຈັດການການຜະລິດທີ່ຮັບຜິດຊອບຮັບຮູ້ຄວາມສໍາຄັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລັກສະນະດິຈິຕອນເພື່ອປັບປຸງຜົນຜະລິດແລະປະສິດທິພາບຂອງຊັບສິນຂອງພວກເຂົາ.ຄວາມປອດໄພຂໍ້ມູນ, ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານແບບເປີດ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການສື່ສານໃຫມ່ທີ່ສຸດ (ICT) ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະສົມປະສານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດິຈິຕອນແລະການແກ້ໄຂສໍາລັບລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງອັດຕະໂນມັດແລະການຜະລິດ serial.ການຂາດແຄນຄວາມຮູ້ທາງດ້ານດິຈິຕອລໃນມື້ນີ້ແລະຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນແລະຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານເວລາຂັດຂວາງການປະຕິບັດການປັບປຸງດິຈິຕອນແລະການບໍລິການໃຫມ່ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຕິດຕາມແລະການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນຂະບວນການທີ່ສອດຄ່ອງກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນແລະເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ບັງຄັບໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ.

ການຄາດຄະເນໃນທາງບວກສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງບາງຢ່າງ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເບິ່ງສົດໃສ, ທົ່ວໂລກ.ອີງຕາມແຫຼ່ງອຸດສາຫະກໍາ, ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງໃນທົ່ວໂລກໄດ້ມີຄວາມໂດດເດັ່ນແລະຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ.APAC ຄາດວ່າຈະລົງທະບຽນອັດຕາການເຕີບໂຕສູງສຸດໃນດ້ານປະລິມານການຜະລິດຕາມມາໂດຍອາເມລິກາເຫນືອ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຂາຍແລະການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈັງຫວະການບັນທຶກ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການຜະລິດ.ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເຊັ່ນ CNC milling (ກໍລະນີກ່ອງເກຍ, ທີ່ຢູ່ອາໄສລະບົບສາຍສົ່ງ, ຫົວກະບອກເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆ), ປ່ຽນເປັນສີ (ກອງເບກ, rotors, fly wheel, ແລະອື່ນໆ) ການເຈາະ, ແລະອື່ນໆ. ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແລະ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແມ່ນ​ພຽງ​ແຕ່​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​.

ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ CNC ຄາດວ່າຈະຄອບງໍາຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ
ເຄື່ອງຄວບຄຸມຕົວເລກຂອງຄອມພິວເຕີປັບປຸງຂະບວນການປະຕິບັດງານຫຼາຍຢ່າງໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຜະລິດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ.ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຜະລິດອັດຕະໂນມັດໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ເພີ່ມຂຶ້ນ.ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສະຖານ​ທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ອາຊີ - ປາຊີ​ຟິກ ​ໄດ້​ຊຸກຍູ້​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມ​ຕົວ​ເລກ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ.
ຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຫຼິ້ນສຸມໃສ່ເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ພະຍາຍາມໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນໂດຍການອອກແບບໃຫມ່ຂອງສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງລວມມີເຄື່ອງຈັກ CNC.ນອກເຫນືອຈາກນີ້, ການປະສົມປະສານຂອງການພິມ 3D ກັບເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນການເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງບາງຫນ່ວຍການຜະລິດໃຫມ່, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສະຫນອງຄວາມສາມາດຫຼາຍດ້ານທີ່ດີກວ່າ, ມີການເສຍຊັບພະຍາກອນຫນ້ອຍ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມເປັນຫ່ວງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບພາວະໂລກຮ້ອນ ແລະ ການຂາດແຄນພະລັງງານສະຫງວນ, ເຄື່ອງ CNC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການຜະລິດພະລັງງານ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂະບວນການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນ
ຕະຫຼາດເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນທໍາມະຊາດດ້ວຍການປະກົດຕົວຂອງຜູ້ນທົ່ວໂລກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຜູ້ຫຼິ້ນທ້ອງຖິ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງທີ່ມີຜູ້ຫຼິ້ນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຄອບຄອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ.ຄູ່ແຂ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທົ່ວໂລກປະກອບມີຈີນ, ເຢຍລະມັນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແລະອີຕາລີ.ສໍາລັບເຢຍລະມັນ, ນອກຈາກບໍລິສັດຍ່ອຍການຂາຍແລະການບໍລິການຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງຫຼືສໍານັກງານສາຂາຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຂອງເຢຍລະມັນໃນທົ່ວໂລກ, ອາດຈະມີຫນ້ອຍກວ່າ 20 ບໍລິສັດເຢຍລະມັນທີ່ຜະລິດຫນ່ວຍງານຄົບຖ້ວນສົມບູນຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນປະຈຸບັນ.
ດ້ວຍຄວາມມັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບອັດຕະໂນມັດ, ບໍລິສັດກໍາລັງສຸມໃສ່ການພັດທະນາການແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂຶ້ນ.ອຸດສາຫະກໍາຍັງເປັນພະຍານເຖິງທ່າອ່ຽງຂອງການລວມຕົວກັບການລວມຕົວແລະການຊື້ກິດຈະການ.ຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຕະຫຼາດໃຫມ່ແລະໄດ້ຮັບລູກຄ້າໃຫມ່.

ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ
ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຮາດແວແລະຊອບແວແມ່ນການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ.ແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສຸມໃສ່ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າພວກມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບອັດຕະໂນມັດ.
ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຄາດວ່າຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນ:
ລວມເອົາຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະ & ເຄືອຂ່າຍ
 ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ ແລະ IoT ພ້ອມ
ປັນຍາປະດິດ (AI)
ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຊອບແວ CNC

ການລວມເອົາຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະ ແລະເຄືອຂ່າຍ
ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຄືອຂ່າຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນສະຫມາດແລະສ້າງເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນ.
ຕົວຢ່າງ, ອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍແລະເຄືອຂ່າຍຄອມພິວເຕີ້ຂອບອຸດສາຫະກໍາຄາດວ່າຈະໃຊ້ສາຍ Ethernet (SPE) ຄູ່ດຽວໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.ເທກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວມີມາເປັນເວລາຫລາຍປີ, ແຕ່ບໍລິສັດຕ່າງໆເລີ່ມເຫັນປະໂຫຍດທີ່ມັນສະຫນອງໃນການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍ smart.
ສາມາດໂອນພະລັງງານແລະຂໍ້ມູນໄດ້ພ້ອມກັນ, SPE ແມ່ນເຫມາະສົມດີກັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອັດສະລິຍະແລະອຸປະກອນເຄືອຂ່າຍກັບຄອມພິວເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ຂັບລົດເຄືອຂ່າຍອຸດສາຫະກໍາ.ຂະໜາດເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງສາຍເຄເບິນອີເທີເນັດທຳມະດາ, ມັນສາມາດໃສ່ໄດ້ຫຼາຍບ່ອນ, ນຳໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພື້ນທີ່ດຽວກັນ, ແລະຖືກປັບປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍສາຍເຄເບິນທີ່ມີຢູ່.ນີ້ເຮັດໃຫ້ SPE ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີເຫດຜົນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະໃນສະພາບແວດລ້ອມໂຮງງານແລະສາງທີ່ອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ WiFi ການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ.
ເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ກ້ວາງທີ່ມີພະລັງງານຕໍ່າ (LPWAN) ອະນຸຍາດໃຫ້ຂໍ້ມູນຖືກສົ່ງຜ່ານໄຮ້ສາຍໄປຫາອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂອບເຂດທີ່ສູງກວ່າເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຜ່ານມາ.ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ LPWAN ໃໝ່ກວ່ານີ້ສາມາດໄປໄດ້ໜຶ່ງປີເຕັມໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແທນ ແລະສົ່ງຂໍ້ມູນໄດ້ໄກເຖິງ 3 ກິໂລແມັດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ WiFi ແມ່ນມີຄວາມສາມາດຫຼາຍຂຶ້ນ.ມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບ WiFi ໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນການພັດທະນາໂດຍ IEEE ຈະໃຊ້ຄວາມຖີ່ໄຮ້ສາຍ 2.4 GHz ແລະ 5.0 GHz, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດບັນລຸໄດ້ເກີນກວ່າສິ່ງທີ່ເຄືອຂ່າຍໃນປະຈຸບັນມີຄວາມສາມາດ.
ການເຂົ້າເຖິງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍເທັກໂນໂລຍີສາຍ ແລະໄຮ້ສາຍແບບໃໝ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດເປັນໄປໄດ້ໃນລະດັບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແຕ່ກ່ອນ.ໂດຍການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີເຄືອຂ່າຍທີ່ກ້າວຫນ້າ, ອັດຕະໂນມັດແລະເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຈະກາຍເປັນທົ່ວໄປໃນທົ່ວຄະນະໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ຈາກການຜະລິດທາງອາກາດໄປສູ່ການກະສິກໍາ.

ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ ແລະ IoT ພ້ອມ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາຍັງສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຈະເຫັນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບອັດຕະໂນມັດແລະອິນເຕີເນັດອຸດສາຫະກໍາຂອງສິ່ງຕ່າງໆ (IIoT).ໃນລັກສະນະດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ - ຈາກໂທລະສັບສະຫຼາດໄປຫາເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະ - ໂລກການຜະລິດຈະຍອມຮັບເຕັກໂນໂລຢີເຊື່ອມຕໍ່.
ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະ ແລະຫຸ່ນຍົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈັດການກັບອັດຕາສ່ວນຫຼາຍຂອງການເຮັດວຽກໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາຍ້ອນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ການເຮັດວຽກເປັນອັນຕະລາຍເກີນໄປສໍາລັບມະນຸດທີ່ຈະປະຕິບັດ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຈະກາຍເປັນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ໂຮງງານ, ຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດຈະກາຍເປັນຄວາມກັງວົນເພີ່ມຂຶ້ນ.ການລັກລອບອຸດສາຫະກໍາໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການລະເມີດລະບົບອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຄັ້ງທີ່ ໜ້າ ເປັນຫ່ວງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຊິ່ງບາງອັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການສູນເສຍຊີວິດ.ຍ້ອນວ່າລະບົບ IIoT ກາຍເປັນປະສົມປະສານຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມສໍາຄັນ.

AI
ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ AI ກັບ​ໂຄງ​ການ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​.ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນອັດຕະໂນມັດໃນລະດັບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ໂຄງການຈະຕ້ອງຖືກຂຽນແລະປະຕິບັດໃນເວລາຈິງເພື່ອຈັດການເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານັ້ນ.ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ AI ເຂົ້າມາ.
ໃນສະພາບການຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, AI ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາບັນດາໂຄງການທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງໃຊ້ເພື່ອຕັດຊິ້ນສ່ວນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ deviate ຈາກຂໍ້ກໍານົດສະເພາະ.ຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດພາດ, AI ສາມາດປິດເຄື່ອງແລະດໍາເນີນການວິນິດໄສ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ.
AI ຍັງສາມາດຊ່ວຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແລະແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ.ຕົວຢ່າງ, ບໍ່ດົນມານີ້, ໂຄງການໄດ້ຖືກຂຽນໄວ້ເຊິ່ງສາມາດກວດພົບການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາໃນໄດສະກູບານ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຕົນເອງກ່ອນ.ໂປຣແກມ AI ແບບນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຮັກສາການຜະລິດໄດ້ກ້ຽງ ແລະ ບໍ່ຕິດຂັດ.

ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຊອບແວ CNC
ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຊອບແວການຜະລິດຄອມພິວເຕີ (CAM) ທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ CNC ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຜະລິດຕື່ມອີກ.ດຽວນີ້ຊອບແວ CAM ອະນຸຍາດໃຫ້ຊ່າງກົນຈັກໃຊ້ຄູ່ແຝດດິຈິຕອນ — ຂະບວນການຈຳລອງວັດຖຸ ຫຼື ຂະບວນການໃນໂລກດິຈິຕອລ.
ກ່ອນທີ່ພາກສ່ວນໃດນຶ່ງຈະຖືກຜະລິດອອກ, ການຈໍາລອງດິຈິຕອນຂອງຂະບວນການຜະລິດສາມາດດໍາເນີນການໄດ້.ເຄື່ອງມືແລະວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດຖືກທົດສອບເພື່ອເບິ່ງວ່າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຜະລິດຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.ນັ້ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍການປະຫຍັດວັດສະດຸແລະຊົ່ວໂມງຜູ້ຊາຍທີ່ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດ.
ເວີຊັ່ນໃໝ່ຂອງຊອບແວເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ CAD ແລະ CAM ຍັງຖືກໃຊ້ເພື່ອຝຶກອົບຮົມຄົນງານໃໝ່, ສະແດງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຫັນແບບຈຳລອງ 3D ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຂົາເຈົ້າກຳລັງເຮັດ ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົາເຈົ້າກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອສະແດງແນວຄວາມຄິດ.ຊອບແວນີ້ຍັງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຄວາມໄວການປຸງແຕ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເວລາຊັກຊ້າຫນ້ອຍລົງແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໄວສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກ.
ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຫຼາຍແກນແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການປະທະກັນຍ້ອນວ່າຫຼາຍພາກສ່ວນເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວກັນ.ຊອບແວຂັ້ນສູງຕັດຄວາມສ່ຽງນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ຕັດເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະອຸປະກອນທີ່ສູນເສຍ.

ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ສະຫຼາດກວ່າ
ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃນອະນາຄົດແມ່ນສະຫລາດກວ່າ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍໄດ້ງ່າຍກວ່າ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະເກີດຄວາມຜິດພາດ.ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ອັດຕະໂນມັດຈະງ່າຍຂຶ້ນແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທີ່ນໍາພາໂດຍ AI ແລະຊອບແວຂັ້ນສູງ.ຜູ້ປະຕິບັດການຈະສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບຄອມພິວເຕີງ່າຍຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມຜິດພາດຫນ້ອຍ.ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຄືອຂ່າຍຈະເຮັດໃຫ້ໂຮງງານແລະສາງທີ່ສະຫລາດສາມາດບັນລຸໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ອຸດສາຫະກໍາ 4.0 ຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກໃນການດໍາເນີນງານການຜະລິດໂດຍການຕັດເວລາຫວ່າງ.ການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການຕັດໂລຫະຢ່າງຫ້າວຫັນຫນ້ອຍກວ່າ 40% ຂອງເວລາ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງກໍ່ຫຼຸດລົງເຖິງ 25% ຂອງເວລາ.ການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື, ການຢຸດໂຄງການ, ແລະອື່ນໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງກໍານົດສາເຫດຂອງເວລາຫວ່າງແລະແກ້ໄຂມັນ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາ 4.0 ສືບຕໍ່ເອົາໂລກການຜະລິດທັງຫມົດໂດຍພາຍຸ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກກໍ່ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບອັດສະລິຍະ.ໃນປະເທດອິນເດຍເຊັ່ນດຽວກັນ, ແນວຄວາມຄິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ nascent, ແມ່ນຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບອາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຜູ້ນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ກໍາລັງປະດິດສ້າງໃນທິດທາງນີ້.ຕົ້ນຕໍ, ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກກໍາລັງຊອກຫາອຸດສາຫະກໍາ 4.0 ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການປັບປຸງການຜະລິດ, ໄລຍະເວລາວົງຈອນທີ່ຫຼຸດລົງແລະຄຸນນະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.ສະນັ້ນ, ການ​ນຳ​ເອົາ​ແນວ​ຄິດ​ອຸດສາຫະກຳ 4.0 ​ແມ່ນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ການ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທີ່​ທະ​ເຍີທະ​ຍານ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ອິນ​ເດຍ​ເປັນ​ສູນ​ກາງ​ດ້ານ​ການ​ຜະລິດ, ການ​ອອກ​ແບບ ​ແລະ ນະວັດຕະກຳ​ສາກົນ, ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ສ່ວນ​ຜະລິດ​ຂອງ GDP ຈາກ 17% ​ເປັນ 25% ​ໃນ​ປີ 2022.